Municipalidad defiende suba del pasaje interno por “sostenibilidad del sistema”
La Municipalidad de Asunción pidió elevar el pasaje de los buses internos de 2.800 a 3.400 guaraníes, alegando que el monto actual ya no cubre los costos operativos de las empresas que prestan servicio únicamente dentro de la capital.
La propuesta ante la Junta y el argumento central
El director de Tránsito de la Municipalidad de Asunción, Vicente Cappello, explicó que las empresas permisionarias de la capital perciben 2.800 guaraníes por pasaje, mientras que las firmas subsidiadas por el Gobierno —que recorren Asunción y el Área Metropolitana— reciben 4.700 guaraníes.
“Teniendo básicamente la misma operativa, la misma cantidad de kilómetros recorridos y las mismas exigencias, cobran casi el 50 por ciento de lo que deberían”, afirmó.
Servicios en descenso y empresas al límite
Cappello señaló que este “desfasaje” golpeó con fuerza al sistema interno: la calidad y la frecuencia “fueron decayendo” porque lo recaudado apenas cubre combustible y salarios de conductores.
El director sostuvo que varios barrios perdieron buses porque las empresas no pudieron seguir operando.
Un reajuste para evitar que el sistema colapse
El nuevo monto de 3.400 guaraníes, según Cappello, “asegura el sostenimiento del sistema” mientras avanza una reorganización integral con el MOPC y el Viceministerio de Transporte.
Reconoció que el aumento “no va a traer una mejoría notable inmediata” ni permitirá comprar buses nuevos, pero evitaría que los usuarios queden sin servicio y dependan de plataformas de transporte más costosas.
Un proyecto mayor: “metro de superficie con colectivos”
La reorganización mencionada por Cappello apunta a un sistema troncal alimentador con pasaje integrado, similar al funcionamiento de un metro subterráneo.
La idea es implementar un “metro de superficie con colectivos”, donde el usuario pague un solo pasaje para combinar buses internos y del Área Metropolitana.
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