CETRAPAM explicó por qué no se refuerza la flota de buses en las horas pico y la respuesta desató polémica
El Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (CETRAPAM) ofreció una explicación sobre por qué no se refuerza la cantidad de buses en las horas de mayor demanda, en medio de los constantes reclamos de los usuarios. La justificación generó controversia, según informó ABC Color.
De acuerdo con el medio, el gremio empresarial sostiene que dimensionar toda la flota exclusivamente para las horas pico no sería sostenible, ya que «una parte importante de las unidades circularía con muy pocos pasajeros durante el resto del día», lo que elevaría los costos y reduciría la eficiencia del sistema.
La propuesta del gremio
En lugar de aumentar la cantidad de unidades para los momentos de mayor demanda, CETRAPAM plantea buscar «un equilibrio: atender la mayor demanda posible sin perder de vista que el transporte debe seguir funcionando de manera sostenible durante todo el día», según los términos difundidos.
Qué reclaman los usuarios
La explicación se da en un contexto de reiteradas quejas de los pasajeros, que denuncian reguladas —los atrasos en la salida de las unidades— y una escasa frecuencia justamente en los horarios en los que más se necesita el servicio, como los de entrada y salida del trabajo.
Otras causas mencionadas
Entre los factores que inciden en la disponibilidad de los buses, el gremio mencionó el mantenimiento obligatorio que se realiza durante la noche, que incluye la revisión de frenos, neumáticos, suspensión, dirección, niveles de fluidos y luces de cada unidad.
También señaló que la infraestructura vial influye en los tiempos de recorrido, ya que los semáforos y los cruces generan pérdidas significativas de tiempo a lo largo de las rutas, lo que afecta la frecuencia con la que los buses completan sus circuitos.
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