El decreto N° 710, recientemente publicado, modifica las reglas para la transferencia de subsidios a los empresarios del transporte público.
Antes del decreto, los transportistas recibían el 50% del promedio de los subsidios obtenidos en los últimos tres meses. Ahora, se les otorgará el 100% del promedio de los últimos seis meses.
Esta medida se implementó originalmente en el gobierno anterior, considerando que la Tarifa Técnica (TT), que es el cálculo del precio del pasaje basado en los costos de la prestación, se publica cada tres meses.
A pesar de este aumento en los adelantos de subsidios, no se han establecido nuevas exigencias para mejorar la frecuencia o la calidad del servicio de transporte.
Esto ha suscitado críticas, ya que los usuarios continúan reportando problemas con las reguladas y la calidad del servicio.
Rolando Zuccolillo, presidente de la Federación de Transportistas del Área Metropolitana (Fetram), ha confirmado que el monto que recibirán las empresas será mayor, lo que considera un «sinceramiento» de los pagos mensuales que ayudará a las empresas a planificar mejor y garantizar el servicio.
Sin embargo, también expresó su preocupación por la falta de exigencias adicionales para las empresas de transporte.
Por otro lado, Mauricio Maluff de la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama) ha insistido en la importancia de que las organizaciones civiles participen en los consejos Ad Hoc, que toman decisiones sobre el billetaje electrónico y la Tarifa Técnica.
Ha lamentado la falta de apertura y transparencia del Gobierno en asuntos relacionados con el transporte público.
En resumen, el gobierno de Santiago Peña ha decidido aumentar los adelantos de subsidios a los transportistas sin imponer mayores exigencias, en un contexto donde continúan las quejas por el servicio de transporte público y se demanda mayor transparencia y participación en la toma de decisiones.
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