Mercedes apuesta por eficiencia y potencia con tecnología axial en sus eléctricos de alto rendimiento
Un salto en electromovilidad con sello europeo
Mercedes-Benz acelera su transformación eléctrica al incorporar motores de flujo axial en su nueva generación de modelos deportivos. La avanzada tecnología, desarrollada por YASA, filial británica del grupo alemán desde 2021, promete redefinir el rendimiento, la eficiencia y el diseño de los vehículos eléctricos.
A diferencia de los motores de flujo radial tradicionales, el flujo axial permite una arquitectura más compacta y liviana, mejorando notablemente la autonomía, el par motor y la densidad de potencia.
Por qué los motores de flujo axial son un cambio de juego
El diseño axial se basa en la generación de campos magnéticos paralelos al eje de rotación, lo que permite reducir hasta un 80 % el tamaño y peso del motor. Con la misma cantidad de materiales, puede cuadruplicar el par de salida.
Además, logra una mejora del 5 al 10 % en eficiencia energética, lo que se traduce directamente en más kilómetros por carga.
Los motores de YASA incorporan una arquitectura propia sin yugo y con armaduras segmentadas. Esto no solo facilita su fabricación, sino que reduce el uso de metales preciosos, haciéndolos más sostenibles a largo plazo.
Los modelos de alta gama que estrenarán esta tecnología
Mercedes ya anunció los primeros vehículos que integrarán motores de flujo axial, todos bajo el sello AMG. En 2026 debutará el Mercedes-AMG GT de 4 puertas eléctrico, seguido en 2027 por un SUV AMG de lujo, que también tendrá versión coupé.
Estos vehículos contarán con tres motores eléctricos: dos en el eje trasero con vectorización de par y uno en el delantero, garantizando tracción integral y una potencia combinada cercana a los 1.000 caballos de fuerza.
La marca apunta a superar en rendimiento a competidores como el Porsche Taycan, reforzando su posición en el segmento de los deportivos eléctricos.
La planta del futuro: robots humanoides ensamblan motores
La revolución no se limita al producto. En su planta de Berlín-Marienfelde, Mercedes incorpora androides Apollo, desarrollados por Apptronik con tecnología de IA de DeepMind.
Estos robots humanoides se encargarán del ensamblaje de los motores YASA, representando un avance clave en automatización inteligente dentro de la industria automotriz.
Con esto, Mercedes no solo mejora su eficiencia operativa, sino que anticipa el futuro de la producción robotizada colaborativa.
Proyección global y adopción paulatina
Si bien inicialmente esta innovación se reserva a modelos de gama alta, su impacto tecnológico trasciende. Otras automotrices, como Renault con su asociación con Whylot, también investigan la aplicación de esta tecnología.
El motor de flujo axial se perfila como una pieza clave en la electrificación del parque automotor global, abriendo un nuevo paradigma de movilidad sustentable, eficiencia energética y rendimiento sin compromisos.
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