Proyecto ambicioso y preocupación en relación al tren de cercanía
En una reunión reciente de la Cámara Baja, diputados expresaron su preocupación sobre el nuevo proyecto de tren de cercanía, instando a la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, a evitar los errores del fallido metrobús.
La iniciativa, que podría ser sancionada hoy, busca mejorar el transporte público, pero con la sombra del metrobús, que costó al Estado unos 50 millones de dólares, la cautela es palpable.
La importancia de la planificación y la transparencia
El diputado Rubén Rubin (PEN) subrayó la necesidad de garantías y transparencia, recordando el paralelismo inevitable con el metrobús.
Por otro lado, Daniel Centurión (ANR-FR) enfatizó en asegurar la zona de obras y realizar las expropiaciones necesarias antes de avanzar, evitando así los problemas que enfrentó el metrobús.
La ministra Centurión, con un tono irónico, señaló la importancia de no retroceder una vez iniciada una obra, criticando al gobierno de Mario Abdo Benítez.
Avances y desafíos del proyecto del tren de cercanía
El titular de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), Facundo Salinas, informó que ya se ha liberado el 95% de la franja de dominio público, un trabajo iniciado por el gobierno anterior.
Aunque el plan de factibilidad es prometedor, se esperan detalles más concretos con el plan de ingeniería, pendiente de la aprobación del proyecto de ley que establece disposiciones especiales y de financiamiento para la ejecución del tren de cercanía.
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