Paraguay opta por una estrategia de espera y observación en el asunto del peaje en la hidrovía Paraguay-Paraná.
Evitando confrontaciones directas con Argentina, el gobierno paraguayo prefiere aguardar la convocatoria del subgrupo técnico del Tratado de la Hidrovía, liderado por Uruguay, antes de abordar el tema del peaje impuesto por Argentina.
Esta postura se mantiene mientras se evita cualquier acción legal que obligue a los navieros paraguayos a abonar la tarifa.
Negociaciones y estrategias diplomáticas
La canciller argentina, Diana Mondino, ha mostrado una apertura hacia el diálogo con Paraguay respecto al peaje, aunque la posición oficial es mantenerlo.
Paraguay, por su parte, busca analizar la situación con los miembros del acuerdo de Santa Cruz de la Sierra antes de entablar negociaciones directas.
El presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), Julio César Vera, admitió que Paraguay sigue esperando una convocatoria por parte de la delegación uruguaya para el análisis de los informes técnicos de las obras.
El futuro de la hidrovía y el libre tránsito
La hidrovía Paraguay-Paraná es vista como un elemento estratégico para el desarrollo de Paraguay, con un enfoque en asegurar el «libre tránsito» a través de la colaboración multilateral.
Los esfuerzos se centran en integrar y armonizar los trabajos necesarios en la hidrovía, con Paraguay buscando una oportunidad para abordar el tema del peaje de manera que beneficie a todas las partes involucradas.
La meta es alcanzar un acuerdo que permita reducir o eliminar el peaje, asegurando así una navegación más libre y menos onerosa para los navieros paraguayos.
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