Dakovo: el camino del dinero en el tráfico internacional de armas

La operación Dakovo, una colaboración entre Paraguay, Brasil y Estados Unidos, ha destapado una red de tráfico ilegal de armas.

La empresa paraguaya International Auto Supply, bajo la presidencia de Diego Dirisio, es el centro de esta investigación.

Se cree que la empresa importaba armas europeas legalmente a Paraguay para luego contrabandearlas a Brasil, donde terminaban en manos de grupos criminales.

Detenciones y prófugos en el caso

Hasta la fecha, 15 personas han sido detenidas en Paraguay, mientras que los líderes de la red, Diego Dirisio y Julieta Nardi, siguen prófugos.

La operación incluyó 22 allanamientos en Paraguay y acciones policiales en Estados Unidos y Brasil.

Entre los detenidos en Paraguay se encuentran militares de alto rango, destacando los generales retirados Arturo González y Jorge Orué.

El papel de intermediarios y el método hawala

Eduardo Pallarés, dueño de una empresa de donde provenía el dinero para pagar, ubicada en el estado de Kansas, es ahora buscado en Estados Unidos, y Ricardo Luis Morra, detenido en Paraguay, son sospechosos de manejar los pagos a las empresas fabricantes de armas.

Utilizaban el método «hawala», que implica fragmentar grandes sumas de dinero en pequeñas transferencias para evitar dejar rastros en el sistema financiero. Esta estrategia permitía a la empresa eludir las alarmas investigativas a nivel mundial.

Impacto y alcance del tráfico de armas

La Policía Federal brasileña estima que, desde 2012, este esquema de tráfico ilegal pudo haber ingresado a Brasil armas por un valor aproximado de 240 millones de dólares.

Este caso pone de manifiesto la complejidad y el alcance internacional del tráfico ilegal de armas, así como la importancia de la cooperación transnacional en la lucha contra este delito.

Implicaciones para Paraguay y la región

Este caso resalta la necesidad de una vigilancia y control más estrictos en el comercio de armas en Paraguay y la región.

La participación de altos militares en la red de tráfico plantea serias preguntas sobre la integridad de las instituciones encargadas de la seguridad y defensa nacional.


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